電(diàn)動汽車(chē)小(xiǎo)知識 99%的車(chē)主都不知道
現在越來越多(duō)的人為(wèi)電(diàn)動汽車(chē)買單,但也未必真正地了解它。例如:快充是否損傷電(diàn)池?高速公(gōng)路上也有(yǒu)充電(diàn)樁嗎?想知道答(dá)案的人可(kě)以看看本篇文(wén)章。
快充對電(diàn)池真的有(yǒu)損害嗎?
快充和慢充的概念:快充和慢充是相對概念,一般快充為(wèi)大功率直流充電(diàn),半小(xiǎo)時可(kě)以充滿電(diàn)池80%容量,慢充指交流充電(diàn),充電(diàn)過程需6-8小(xiǎo)時。
快充
一般的快充樁輸出直流電(diàn)壓為(wèi)380V,電(diàn)流可(kě)達50A,輸出功率可(kě)達19kW以上。不過,為(wèi)了保護電(diàn)池,在電(diàn)池容量達到80%以後,充電(diàn)電(diàn)流會慢慢下降到10A左右。30分(fēn)鍾可(kě)充滿80%的電(diàn)量,比較适合臨時補電(diàn)或自駕出遊時充電(diàn)。
慢充
一般的慢充樁輸出電(diàn)壓為(wèi)220V,電(diàn)流25A左右,輸出功率一般為(wèi)7kW,充滿一輛續航400km的電(diàn)動汽汽車(chē)至少需要8個小(xiǎo)時,比較适合夜間或上班時間充電(diàn)。
慢充優缺點:電(diàn)流小(xiǎo),充電(diàn)時間長(cháng),充電(diàn)器和安(ān)裝(zhuāng)成本較低;可(kě)充分(fēn)利用(yòng)電(diàn)力低谷時段進行充電(diàn),降低充電(diàn)成本;可(kě)對電(diàn)池深度充電(diàn),提升電(diàn)池充放電(diàn)效率,延長(cháng)電(diàn)池壽命。
快充優缺點:短時間内對電(diàn)池組進行快速補電(diàn),充電(diàn)速度快;充電(diàn)設備安(ān)裝(zhuāng)要求和成本較高,電(diàn)流電(diàn)壓較高,短時間内對電(diàn)池沖擊較大,長(cháng)期快速充電(diàn)影響電(diàn)池壽命。
結論:電(diàn)池的快速充電(diàn)是以犧牲電(diàn)池的循環壽命為(wèi)代價,因為(wèi)電(diàn)池是通過電(diàn)化學(xué)反應而産(chǎn)生電(diàn)能(néng)的裝(zhuāng)置,充電(diàn)是發生逆化學(xué)反應,而快速充電(diàn)将在瞬間向電(diàn)池内輸入大電(diàn)流,經常使用(yòng)快速充電(diàn)模式會降低電(diàn)池的還原能(néng)力,減少電(diàn)池充放電(diàn)的循環次數,而慢充就可(kě)以很(hěn)好的避免這些問題。
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