電(diàn)動汽車(chē)被納入“新(xīn)汽車(chē)三包規定”
3月14日,國(guó)家市場監督管理(lǐ)總局官方網站發布《家用(yòng)汽車(chē)産(chǎn)品修理(lǐ)、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》(簡稱《征求意見稿》)公(gōng)開征求意見的公(gōng)告。《征求意見稿》新(xīn)增電(diàn)動汽車(chē)三包責任規定,未來電(diàn)動汽車(chē)質(zhì)量問題無需再擔心。
國(guó)家市場監督管理(lǐ)總局官方網站發布的《家用(yòng)汽車(chē)産(chǎn)品修理(lǐ)、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》公(gōng)開征求意見公(gōng)告
随着近年來電(diàn)動汽車(chē)井噴式發展,電(diàn)動汽車(chē)産(chǎn)品質(zhì)量售後問題也不斷湧現。由于電(diàn)動汽車(chē)車(chē)身結構、技(jì )術原理(lǐ)與傳統内燃機汽車(chē)大相徑庭,因此對電(diàn)動汽車(chē)汽車(chē)修理(lǐ)、更換、退貨責任細分(fēn)化是調整《汽車(chē)三包規定》工(gōng)作(zuò)的重中(zhōng)之重。正因如此,此次發布的《征求意見稿》在内容中(zhōng)增加了多(duō)個電(diàn)動汽車(chē)相關條款。
由于電(diàn)動汽車(chē)與傳統内燃機汽車(chē)存在結構差異,電(diàn)動汽車(chē)蓄電(diàn)池不僅相當于傳統内燃機汽車(chē)的燃料箱,同時也扮演着發動機的角色,因此在《征求意見稿》第18條第2款将電(diàn)動汽車(chē)的電(diàn)動機、蓄電(diàn)池列為(wèi)與發動機、變速箱并列的家用(yòng)汽車(chē)主要系統,并納入免費更換總成的規定範圍。且第20條第3款第(二)項将動力蓄電(diàn)池、行駛驅動電(diàn)機與其主要零件反複發生的質(zhì)量問題納入退換車(chē)條款。
鑒于所有(yǒu)類型的蓄電(diàn)池均或多(duō)或少存在電(diàn)池容量與充放電(diàn)次數成反比的物(wù)理(lǐ)特征,在《征求意見稿》第18條第4款要求生産(chǎn)者将動力蓄電(diàn)池放電(diàn)容量衰減限值和對應的測試方法明示在三包憑證上。對于消費者關心的電(diàn)動汽車(chē)安(ān)全問題,在第20條第2款中(zhōng)表示廠家應在退換車(chē)條款中(zhōng)補充了家用(yòng)電(diàn)動汽車(chē)動力蓄電(diàn)池起火的故障。
從《征求意見稿》内容可(kě)以看出國(guó)家市場監督管理(lǐ)總局對現有(yǒu)電(diàn)動汽車(chē)存在的問題非常重視,國(guó)家市場監督管理(lǐ)總局将通過修改《汽車(chē)三包規定》保障電(diàn)動汽車(chē)消費者的合法權益,消費者将無需擔心電(diàn)動汽車(chē)的質(zhì)量問題。
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