四輪電(diàn)動車(chē)的壽命直接受電(diàn)池的影響，近期有(yǒu)用(yòng)戶向我們反映四輪電(diàn)動車(chē)的電(diàn)池在應用(yòng)過程中(zhōng)續航能(néng)力在不斷降低，其中(zhōng)主要原因有(yǒu)哪些，我們來分(fēn)析下：

　   1.在四輪電(diàn)動車(chē)電(diàn)池使用(yòng)及充放電(diàn)過程中(zhōng)，會出現“硫化”現象影響電(diàn)池容量。 硫化是指電(diàn)池在使用(yòng)過程中(zhōng)由于電(diàn)化學(xué)反應，四輪電(diàn)動車(chē)極闆會逐漸被堅硬的硫酸鉛結晶覆蓋，導緻活性極闆面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電(diàn)池容量下降。

　   2.由于四輪電(diàn)動車(chē)使用(yòng)及電(diàn)池出廠配伍誤差等多(duō)種因素，串連電(diàn)池間将出現電(diàn)壓不均衡，電(diàn)池容量将受制于最低電(diàn)壓的那個電(diàn)池。

　   3.冬夏季四輪電(diàn)動車(chē)電(diàn)池充電(diàn)電(diàn)壓不同，如無合适的能(néng)随環境變壓調整的充電(diàn)器，四輪電(diàn)動車(chē)将使得夏季電(diàn)池過充引起電(diàn)池失水最終導緻電(diàn)池鼓包、變形，或者冬季欠充出現行駛裏程下降。

　   4.電(diàn)池容量的下降是由于氧化引起的内部電(diàn)阻增加(這是導緻電(diàn)池容量下降的主要原因)。最後，電(diàn)解槽電(diàn)阻會達到某個點，盡管這時電(diàn)池充滿電(diàn)，但電(diàn)池不能(néng)釋放已儲存的電(diàn)量。

      四輪電(diàn)動車(chē)的電(diàn)池續航能(néng)力降低的主要原因就是這些，我們一定要根據說明進行合理(lǐ)操作(zuò)，從而使其性能(néng)得到充分(fēn)的展示，大家還有(yǒu)哪些不明白的，歡迎及時向我們咨詢。